Defekte

Wenn mich eines bei meinem Umbauprojekt so richtig aufhält, dann sind das defekte Teile.

Das liegt zum einen daran dass man sich oft nicht sicher ist ob das Teil wirklich defekt ist. wann nimmt immer erst an wann macht bestimmt einen Fehler es kann doch nicht sein dass etwas was ganz neu geliefert wurde direkt einen Defekt hat. Aber leider musste ich dieses in der aktuellen Zeit öfters erleben. Ich hoffe für alle anderen die diese Teile bestellen die teilweise äußerst hochpreisig sind dass ich die Ausnahme bin und das bei euch alles funktioniert.

Am meisten ärgert mich dabei immer die verlorene Zeit weil ich einige Tage bis jetzt an Fehleranalysen verloren habe was nicht hätte sein müssen.

Gestern habe ich unsere Wasserdesinfektionsanlage zum Hersteller zurück gesendet und heute zum zweiten Mal unser neues Ladegerät nach Votronic.

Dazu hatte ich einen Dimmer mit Fernbedienung für unsere indirekte Beleuchtung gekauft und da war in der Fernbedienung die Batterie ausgelaufen.

Indirekte Beleuchtung

Jetzt habe ich eine neue Batterie für die FB bestellt, weil es eine 12 Volt A27 ist, so etwas kannte ich bis jetzt noch nicht. Und jetzt ist der Federkontakt an der Masse des Batteriefach so blöd, das er nicht den Pol an der Batterie trifft. Jetzt muss ich mir da etwas löten.

Man Reimo, da hätte ich mir etwas mehr Qualität erwartet.

Ausgelaufene Batterie in FB

Also ab in den Keller und neue Teile gangbar machen.

Votronic VBCS ist zurück, aber….

Heute brachte UPS unser Ladegerät zurück. Es war also wirklich defekt, das Schaltnetzteil hatte einen Defekt.

Also voller Erwartung wieder eingebaut, soweit so gut, es lädt wieder. 40 A fließen in den Akku und ich kann auch die Umschaltung machen.

Allerdings gehen nicht alle remote angeschlossenen LEDs so geht die Anzeige für Ladung nicht.

Habe schon eine Mail gesendet, bin Mal gespannt.

Aktuell sieht es so aus, als ob es defekt aus der Reparatur zurück gekommen ist.

Einbau der Ozon Anlage von Höschele

In den letzten zwei Tagen ging es um den Einbau der neuen Ozonalage zur Wasserdesinfektion.

Bis jetzt hatten wir ja eine UV Anlage dafür eingebaut, die war aber schon verbraucht und UV soll auch die Wassertanks spröde machen.

Nach langer suche bin ich im letzen Jahr auf die Firma Höschele gestoßen. Kommunikation war zwar nicht ganz einfach, kann aber auch mir gelegen haben. Jedenfalls kann man hier eine Anlage mit 2-4 „Herzen“ bekommen, war auch für etwas größer Tanks OK ist.

Ich habe eine mit 2 Herzen genommen, dann wird mehr Produziert und nach meinem Verständnis das Wasser nach dem Befüllen auch schneller gereinigt.

Als erstes musste ein neues Loch in unseren Wassertank, das ging ziemlich schnell. Dann noch der Einbau an die Tanktiefe angepasst werden.

Der Einbau der Ozon Anlage

Nachteilig finde ich das häßliche Bedienteil, könnte es nicht nett aussehen oder eine Option haben die LEDs herauszuführen. Hatte ich aber versucht mit dem Hersteller zu klären, er war da aber nicht so einsichtig, das Menschen die x Tausend Euro für ihr Womo ausgeben auch nette Anzeigen haben wollen.

Bei mir bleibt sie jetzt im Kofferraum, einschalten kann ich sie aus dem Wagen mit einem schönen Schalter.

Heute war dann der Test (noch ohne Wasser) und siehe da die Anlage zeigte immer Kurzschluss an.

Der Fehler war schnell gefunden.

Hier kommen die Kontakte zusammen

Dieses Teil wurde schon fertig montiert geliefert, wenn es verbaut ist, kommt Druck oben auf die beiden Kontakte, sie berühren sich und der Kurzschluss ist da.

Ich habe dann den oberen Teil neu und etwas anders verlötet, jetzt habe ich nach dem Einbau keinen Kurzschluss mehr.

Morgen kommt Wasser drauf und dann sehen wir weiter.

Schade Votronic

Eigentlich sollte mein Ladegerät schon vor Ostern repariert sein, so war jedenfalls die Aussage der netten Dame von der Hotline.

Dann kam eine Mail es dauert 10 Tage und nun nach fast 14 Tagen bekomme ich nicht Mal eine Antwort auf meine Statusanfrage!

Ich hoffe das das bald wieder was wird und ihr euren Service wieder ans fliegen bekommt.

Warte sehnsüchtig auf mein eigentlich neues Ladegerät.

Wenn die Steckdosen nicht passen

Eigentlich stand heute ja weiter 230 Volt auf dem Schirm, eine hatte ich ja schon Mal eingebaut und so sollten heute auch die andern aussehen.

Schicke Steckdose

Aber irgendwie passen die andern Teile nicht so recht zusammen.

Die Radien sind unterschiedlich!

Obwohl es passt, passt es dich irgendwie überhaupt nicht.

Echt blöd, muss ich wohl Teile nochmal tauschen.

Büttner Vorrangschaltung

Gestern habe ich mich um die 230 Volt Verkabelung und die Vorrangschaltung gekümmert. Dazu habe ich erst noch weiteres Kabel benötigt, da geht selbst in einem so kleinen Womo einiges drauf

MT NU 3600

Habe mich für die wohl mächtigste Vorrangschaltung entschieden, sie kann sogar über externe Trigger gesteuert werden. Aber eine von mir erwartete Funktion fehlt leider. Hätte gerne eine Steckdose wählbar auf den Wechselrichter durchgeschaltet, auch bei Landstrom!

Es geht um Kaffee auf schlecht abgesicherten Campingplätzen.

Jetzt habe ich mir hier eine zweite Steckdose im Küchenbereich gelegt, welche immer nur auf dem Wechselrichter ist. Alle anderen werden umgeschaltet, bis auf die zum Ladegerät und der Heizung.

Und es funktioniert auch alles bis jetzt wie erwartet.

Sitzkonsole mit FI

Am Wochenende ist die Sitzkonsole mit dem eingebauten FI in der Seitenwand fertig geworden.

FI in Jumper 244

Fummelig ist es je immer wenn etwas unter der einem Sitz eingebaut werden soll aber am Ende sieht es schick aus und nimmt nicht so viel von dem wertvollen Platz im Kastenwagen weg.

Hier kam der Reimo Elektromat zum Einsatz, welcher auch einen Berührungsschutz von hinten sicherstellt.

Die kleine grüne Betriebsanzeige ist auch nicht so hell, die wird auch nachts nicht stören.

230 Volt Verkabelung

Auch wenn das Votronic VBCS Triple jetzt auf dem Weg in seine Reparatur ist, muss es ja weiter gehen.

Heute habe ich nur einige Vorarbeiten gemacht um morgen richtig loslegen zu können.

Das alte Ladegerät hatte ja FI und Sicherungsautomat sowie die 12 Sicherungen integriert und befand sich unter dem Beifahrersitz. Das neue Ladegerät hat diese Funktionen ja nicht, leider. Votronic hätte dem schon den FI und einen durchgeschliffenen 230 Volt Ausgang spendieren können, aber das ist leider nicht.

Da die 230 Volt Leitungen ja schon von dem alten EBL unter dem Beifahrersitz ankamen macht es für mich Sinn, diese dort auch aufzunehmen und den neuen FI dort zu installieren.

Ich verwende dafür wieder die Plastikseitenverkleidung der Sitzkonsolen. Da diese leicht abgerundet sind, habe ich mir einen kleinen Adapter gedruckt der hier helfen soll. Zum Einsatz kommt hier der Reimo Eltromat

Und so sieht es dann ungefähr aus.

Reimo Eltromat in Sitzkonsole

Morgen Abend ist er hoffentlich angeschlossen und ich kann eingebaute Bilder zeigen.