Details zum Einbau der neuen Combi Heizung

Der Gas-Boiler und auch die Gas-Heizung kamen ja schon in Januar aus unserem Auto raus. Das Problem war das es von beiden seitlichen Löcher im Auto gibt, ein kleines rundes von der Heizung und ein grosses rechteckiges von dem Boiler.

Wir haben uns ja für die Combi 4E entschieden und der einzige Platz dafür war die alte Stelle von dem Boiler. Da musste jetzt der grosse rechteckige Ausschnitt klein und rund werden.

Die Werkstatt „Zauberlingen“ von Huppertz haben das mit einem passenden Edelstahlblech gelöst, was mit Edelstahlnieten mit dem Auto verbunden wurde. Das andere Loch wollte ich nicht einfach zu machen, ich wollte es schon nutzen. Also kam dort eine Wasseraussensteckdose rein. Das ganze sieht dann jetzt so aus.

Wassersteckdose in ehemaligen Kamin

Was ich jetzt mit dem Edelstahlblech noch machen werde wird sich zeigen. Eventuell lackiere ich es passend zum Auto oder lasse es folieren. Das muss ich noch sehen. So sieht es jetzt von innen aus. Es fehlen jetzt noch die Luftrohre, die kommen hoffentlich nächste Woche.

Truma Combi anstelle von Boiler

Das Ventil im Wasserzulauf nach draussen ist es elektrischen Sperrventil. Darüber kann ich die Wassersteckdose im Winter bei Frost Wasserfrei halten und muss keine Angst haben das es einfriert. In dem Zuge wurden auch die Wasserverteiler von Kunststoff gegen Messing getauscht, sowie die Wasserleitungen an die man ran kam gegen neue getauscht.

Unser Kasten mit ganz viel Bodenfreiheit!

Als ich mit dem Gedanken angefangen habe zu spielen, unseren Kasten so ins neue Jahrzehnt zu heben und einmal komplett die neue Technik zu verbauen, hatte ich echt gedacht es bleibt ein Traum. Wie man so Tagträume hat, aber jetzt ist es schon ziemlich real. Nur da ich ihn noch nicht zu Hause habe und selbst nicht schrauben kann und nur plane, fühlt sich noch etwas komisch an.