Jetzt mit Ultimaker 2+

Heute morgen ging zwar die Registrierung bei Ultimaker noch immer nicht und mei alter Forenlogin ging nicht mehr (neues Forum) aber ich habe ein andere Option gefunden, meine Add Ins in Cura zu bekommen.

Habe einfach im letzten Jahr wegen meiner ganzen privaten Situation zu viele Versionen ausgelassen und war von meinem Wissen auch nicht auf dem letzten Stand.

Ich habe mich dann dazu entschlossen alle meine alten Profile und Einstellungen zu löschen und jetzt mit den neuen Default Einstellungen zu starten, vor allem weil mein Lieblingsmaterial ApolloX jetzt als Template für die Drucker über den Marktplatz zur Verfügung stehen.

Es dauert aber den ganzen Nachmittag bis ich Ergebnisse bekommen habe, die ich OK finde.

Es gab noch einiges anzupassen, bis es gut wurde.

Muss aber sagen meine Erwartungen liegen auch weit von dem entfernt, was viele von ihren 3d Drucken als Ergebnis posten. Geschwindigkeit steht bei mir auch komplett im Hintergrund und Qualität im Vordergrund.

So arbeitet er jetzt. Ich habe zuerst nur kleine Demo Objekte gedruckt, bis es ungefähr gepasst hat.

Wer sich fragt wie ich hier arbeite, also ich verwende PTC Creo Elements als CAD Software, exportier von dort im STL Format und verwende das in Cura weiter.

Alle meine bisherigen Druckdaten kann ich aber nicht mehr wegen dem Umbau meines UM2 auf 2+ verwenden, aber das wir mit klar. Unten ist mein Bildschirm mit den beiden Produkten zu sehen. Oben links mein Testadapter und rechts oben der erste volle Testdruck. Geplante Druckzeit 7 Stunden.

Als CAD Arbeitsplatz verwende ich im übrigen einen Shuttle Barebone mit 1050ti als PCI Karte eingesteckt. Ein PC der deutlich kleiner als ein Schuhkarton für Sandalen ist!

Da ich offizieller Partner von Shuttle bin, können solche kleinen Powersysteme auch direkt von mir bezogen werden. Einfach melden bei Bedarf!

Notizzettel für die Tapete oder einfach alles!

In der Firma habe ich in der letzten Woche slickynotes bei einer PM Weiterbildung kennen gelernt.

Ich dachte mir dann da muss ich doch mal testen wie die bei mir im Büro zu Hause auf der Tapete in der Dachschräge halten.

Also habe ich mir einen slickynotes Zettel ausgeliehen und den an meine Tapete „geklebt“ und siehe da er hielt. Er hielt auch noch nach einigen Tagen .

Da kam mir der Gedanke mein Womo Umbauprojekt damit zu organisieren.

Wer die noch nicht kenn, es sind Post-Its aber ohne Klebestreifen . Sie halten über eine statische Aufladung!

Dadurch können sie beliebig umhergeschoben oder neu gruppiert werden. Das ist schon cool. Weil mein kleines Whiteboard hätte das nicht hergegeben.

So jetzt stellte sich für mich die Frage wo kaufe ich die und sind alle gleich gut? Fragen über Fragen und die Amazon-Bewertungen haben auch keine Klarheit gebracht.

Also ausprobieren, ich habe mich dann für ein Paket mit 5 Farben von Innox entschieden. Sie haben minimal eine ander Form aber sonst fühlen sie sich ahlich an.

Wie auf dem Bild zu sehen, hängt jetzt ein stickynotes in gelb, neben einem innox in blau.

Da es einen deutlichen Preisunterschied gibt zwischen den beiden Produkten, könnte das für einige interessant sein.

Bis jetzt gibt es keinen Unterschied in der Anwendung und Haltbarkeit zu erkennen. Aber ich werde berichten ob es sich in den nächsten Tagen weiter so gut darstellt und morgen dann mit meinem Umbauprojekt auf meinen Tapetenbahnen starten.

Werkzeug – Upgrade Ultimaker 2 zu 2+

So ein kleines + was wohl den großen Unterschied ausmachen soll.

Heute habe ich meinen UM2 zerlegt und habe ihn auf 2+ erweitert. Im Prinzip ist es keine Erweiterung sondern ein Austausch des gesamten Druckkopfes inkl. Filament Führung und Transport.

Es lief zeitlich auch etwa wie im angegebenen Rahmen von einer Stunde, nur an einer Stelle habe ich mich etwas „verschraubt“ und musste etwas nochmal machen.

Irritiert hat mich nur das man einen Ferrit Magneten ausbauen und wieder einbauen sollte, den ich nicht hatte.! Mein UM2 ist ursprünglich ohne diesen geliefert worden.

Habe dann an Ultimaker geschrieben, Mal sehen wann die Antworten.

Ähnlich unbefriedigend mein Registrieren für den neuen Marktplatz da soll eine Mail zum Bestätigen kommen, kommt aber leider nicht, gibt auch keinen Zustellversuch in meiner Firewall. Deswegen bekomme ich wie es aussieht nicht die ApolloX Filament Profile in Cura hinterlegt.

Aber hier Bilder von meinem Umbau.

Links unten im Bild sind alle Bauteile des Kits zu sehen. Rechts unten ist der neue Druckkopf schon montiert, zu erkennen an der neuen Anordnung der Lüfter, die nun gerade sind.

Ausser Filament laden habe ich aber noch nichts weiter gemacht.

Warte jetzt erstmal auf die Antwort von Ultimaker auf meine beiden Anfrage.

Aber es wird schon, wenn am Ende nicht alles gut ist, ist es noch nicht das Ende!

Werkzeug – PolyBox

Für meine weiteren Umbaumaßnahmen am Womo, stocke ich auch gerade meinen Werkzeugkasten etwas auf. So hatte ich in den letzten Monaten immer etwas Anlaufschwierigkeiten bis mein 3d Drucker wieder so richtig in Fahrt gekommen ist.

Da ich schon auf ein alternatives Düsenset umgerüstet hatte und das nicht die gewünschte Sorgenfreiheit bescherte, musste es etwas anderes sein.

Die erste Option einen neuen 3d Drucker zu kaufen war zwar sehr interessant, aber meine Wahl viel auf einen der 4.000+ gekostet hätte und naja dafür kann ich auch einiges am Womo umsetzen.

Daher ging es weiter auf meiner Problemsuche. Ich habe ja einen Ultimaker 2 was kein schlechter ist. Am Ende kam ich auf 2 mögliche Problemquelle .

  1. Der Vorschub ist ausgenudelt
  2. Das Filament ist zu feucht

Um das erste Problem anzugehen, muss einem klar werden, das nicht nur der Druckkopf die Qualität bestimmt, sonder fast mehr wie genau das Filament nachgeschoben wird, was in dem Druckknopf verflüssigt wird. Mit dem Wissen fällt schnell der Blick auf den kleinen unscheinbaren Schrittmotor und die Filametführung bzw. Vortrieb.

Also das Upgrade Kit auf den UM2+ bestellt, was auch einen kompletten neuen Druckkopf und halt auch den Motor zur Filament Förderung enthält sowie noch einiges mehr. Dazu aber später

Mit dem neuen Wissen über die Problematik von Filamt und wie es sich verhält wenn es zu viel Luftfeuchtigkeit aufgenommen hat, habe ich mir eine PolyBox als ersten Schritt angeschafft.

In ihr können 2 Rollen Filament luftdicht gelagert werden und von ihr zum Drucker geführt werden. In ihr liegen Silikon Trockensäcke, welche die Luftfeuchtigkeit reduzieren sollen.

Daher hier meine ersten Tests.

Zuerst habe ich 2 Rollen altes abgelagerten ApolloX hineingelegt und die Drysäcke noch nicht geöffnet.

Die Luftfeuchtigkeit blieb über 2 Tage bei 44%, siehe erstes Bild oben links. Es gab also überhaupt keine Veränderung. Was ja auch zu erwarten war, ich wollte aber die Ausgangssituation genau festhalten.

Dann habe ich die beiden Trockensäcke geöffnet und in 2 Stunden ist der Wert auf 31% gefallen.

Am nächsten Morgen also ca. 15 Stunden später waren es dann 26%.

Da hätte ich noch etwas mehr erwartet, vor allem nach dem massiven Abfall in den ersten 2 Stunden. Kann ja aber auch sein das die alten Filamente jetzt auch ihre Feuchtigkeit abgeben. Ist aber alles reine Spekulation. Ob es hilft und ob es beim Drucken besser ist kann ich erste zu einem späteren Zeitpunkt sagen. Auf jeden Fall wir die Luft in der Box trockener, ob die versprochenen 15% erreicht werden können, weiss ich noch nicht.

Sollte es aber so sein das in dieser Kombi das Drucken problemfreier wird, werde ich mir eine grosse beheizte Filamtbox inkl Trockener bauen.

Unser womo

Heute zu Weihnachten wollte ich einmal die Zeit nutzen etwas über die Geschichte von zu unserem Womo zu berichten, weil man an diesen Tagen ja auch immer zurück blickt.

„Geboren“ wurde es 2005 in einer kleinen Fabrik, heute würde man Manufaktur sagen, in Obermeitingen. Das war eine ehemalige Tischlerei, welche sie auf die Ausbauarbeiten von Kastenwagen spezialisiert hatte und dann auch 4 oder 5 Modellreihen angeboten hat. Es war eine Halle in die 5 Fahrzeuge passten und immer wenn hinten ein neues für den Rohbau rein kam, wurde auf der anderen Seite ein fertiges ausgespuckt.

In den Jahren wo wir es es nutzen hat es schon die folgenden Update bekommen.

  • Neues 220 Volt Ladegeräte 30A
  • Ladebooster 40A
  • Diverse Batterieupdates ( nicht alle waren posiz)
  • Zusätzlich Warmluftverteilung mit Gebläse
  • Diverse Steckdosen
  • Abwassertankheizung
  • Automatische Gasumschaltung
  • Gasflascheninhaltsmesser
  • Leistungsfähigere Solarpanels
  • MPP Laderegler
  • Batteriecomputer
  • Solarcomputer
  • Batteriepflege System IQ Duo
  • Luftfeder Hinterachse
  • Neues Fahrwerk Vorderachse
  • Alarmanlage
  • Gaswarner
  • Wasserdesinfektion auf UV
  • Umbau auf interne Abwassertanks (für -20 Grad Wintercamping)
  • Teilweise neue Isolierung
  • Neue grosse Dachluke
  • 2 kleine Dachluken mit Lüfter
  • Umbau mit 3d Drucker auf 2 DIN Radio
  • Alpine Soundupdate

Aber wer mich kennt weiß das ich ein Bastler bin und mit den Jahren viele neue kleine Wünsche auf den Wunschzettel gekommen sind. Ist ja auch Weihnachten und da kann ich mir ja auch etwas wunschen.

Unser Womo hat jetzt 167.000 km runter und das eigentlich ohne große Sorgen. Einen neuen Auspuff und noch in der Garantiezeit einen neuen Anlasser und Kühler.

Ansonsten nur Wartung und Zahnriemen und auch schon Mal Getriebeöl.

Teilweise hat er aber auch gelitten, wie hier.

Ja sieht nach nichts aus, aber der Zapfen aus der hohen Pinie hat sein Fette Beule mitten auf der Motorhaube hinterlassen, sowie auch damals bei dem Unfall eine neue Tür einzug hielt, die ihre Farbe nicht halten konnte. Deswegen steht er jetzt ja auch beim Lackierer.

Nun mal grob zu den größten Projekten, die jetzt anstehen. Vieles ist aber noch in der Schwebe, aber langsam wird alles klarer. Gestern hatte auch der TÜV schon ein zartes OK für eine Maßnahme gegeben, deswegen plane ich alles weiter.

  • Neuer Turbo und Einspritzdüsen
  • DPF
  • Gastank unter dem Fahrzeug
  • Neue Heizung und Warmwasser Combi Anlage
  • Neues Batteriemanagement
  • Neue Polster und Polsterstoffe
  • Isolierung aller Türen
  • Möbelbeschichtung ändern
  • Neuer Fußboden

Sowie viele kleine Dinge wie neues Radio, Lederlenkrad, neue Wasserdesinfektion auf Ozon (liegt schon hier), Ortungssystem und Alarmanlage.

Unser Ziel ist Anfang April einsatzfähig zu sein. Polsterei könnte auch später erfolgen, da es ein eigenständiges Paket ist ohne mit anderen Themen in Abhängigkeit zu stehen.

Am Ende werde ich eventuell auch Mal eine Kostenübersicht abgeben, aber eventuell auch nicht.😁

Thitronik wipro iii

Ziemlich neugierig habe ich heute nach der Arbeit direkt das Paket vom Campingkaufhaus geöffnet.

Da mir so richtig niemand von den ganzen Verkäufern im Internet sagen konnte ob ich bei ihm eine wipro iii mit der neuen oder alten Fernbedienungen bekomme geschweige denn ob eine aktuelle Software installiert ist, konnte ich auch gleich eines der günstigsten Angebote bestellen.

Und es hat geklappt, ich habe eine im neuen Design und mit der aktuellen Software bekommen.

Die neueste Software kann auch schon auf dem Umkarton abgelesen werden und ist aktuell 0823-020.

Warum ist das für mich so wichtig:

  • Das Update kann nur im Werk gemacht werden
  • In diesem Jahr wird es BT Module geben, mit der das Auto über eine Uhr aufgeschlossen werden kann und das wird nur mit der neuesten Version gehen
  • Warum noch etwas kaufen, wo es schon eine neue Version von gibt.

Warum tausche ich die Alarmanlage obwohl es nach jetzigem Stand nicht möglich sein wird mein Auto damit aufzuschließen, da ich noch keinen CAN Bus habe? Also auf etwas verzichte was bis jetzt möglich war.

Weil ich hier alle anderen Thitronik Technologien verbinden kann. So kann ich an diese Zentrale den GPS Finder (kommt in einigen Tagen) sowie mein GasPro co2 und Narkosegaswarner integrieren. Alle teilen sie dann z.B die Sirene als Zubehör oder GPS und GSM Verbindung. Auch kann per SMS Befehle alles steuern!

Weiter werden alle Fenster mit optionalen Funkmeldern bestückt und so kann die Alarmanlage auch aktiv sein wenn wir drin schlafen.

Auch kann ich benachrichtigt werden, wenn ich das Auto Anlässe ob noch Luken oder Fenster offen sind.

Ich werde in Detail von meinen Umsetzungen berichten, wenn die Bauphase beginnt. Aktuell ist noch alles in der Planung und Beschaffungsphase.

Thitronik – Danke!

Da ist mit doch gerade aufgefallen daß dieser Bericht noch gar nicht veröffentlicht wurde, das muss sich jetzt schnell ändern.

Als erstes einen riesen Dank an die super netten Helfer bei Thitronik.

Eine Aufgabe war ja unsere Gas und CO2 Warner zu überprüfen, da wir in den letzen Monaten da teilweise ein komisches Verhalten hatten. Gut die Sensoren waren ja auch 14 Jahre in Betrieb und die zentrale wurde schon einmal auf Kulanz gegen eine neue Hardware getaucht, da es schon Mal zu Fehlern gekommen ist, damals beim eincremen mit Sonnencreme.

Um es kurz zu machen, unsere beiden Meßsensoren waren verschlissen, daher hatten wir nachts öfter so ein piepsen von der Zentrale.

Und weil die Leute von Thitronik zu den nettesten gehören wo ich so mit zusammen arbeite, haben die auch die Zentrale auf die aktuelle Software aktualisiert.

Vielen Vielen Dank nach Eckernförde, ihr habt vollkommen zu Recht den Preis „König Kunde“ gewonnen.

Es gab auch ausführlich Diskussionen um die Alarmanlage und den Finder sowie die Integration in unser Womo. Das wird aber ein anderer Bericht.

Nochmal von meiner Seite DANKE!

Direkter Link zu dem Womo Umbau

Hi, wer unseren Womo Umbau immer direkt verfolgen mochte, ohne dazwischen weitere Posts zu anderen Themen dazwischen zu haben, kann sich diesen Link speichern.

http://nach-der-arbeit.eu/category/pimp-my-womo/

Viele Grüße und euch allen ein frohes Fest. Über Weihnachten werde ich zwar viel planen aber Neuigkeiten könnte es weniger geben.

Es geht nur sehr langsam voran

mit unserem Wohnmobil. Die Verzögerungen ziehen sich weiter, eigentlich hätte unser Womo schon vom Fenster Einbauen zurück sein sollen, aber es steht noch beim Lackierer.

Auch dort haben sich die Arbeiten verzögert, aber wenigstens ist schon der neue Lack drauf und kann aushärten. Da kann aber der Lackierer nichts führ, seine Arbeit und auch Kommunikation ist super. Beim Entfernen der Plastikteile ging hier und da etwas kaputt und muss neu bestellt werden und dann gibt es Versicherungsaufträge, die auch Vorrang haben.

Allerdings müssen jetzt auch die anderen Seiten einmal richtig aufpoliert werden.

Wir werden sehen wie es im Januar weiter geht. Dann muss wieder ein Design drauf, mit den ersten Vorschlägen war ich nicht zufrieden, es war nicht wie wir uns das vorgestellt haben.

Eventuell können wir ja noch etwas Fahrt im Januar aufnehmen, aber da er schon 3 Wochen bei der Motor Revision stehen wird, wird alles knapp werden.

Aber wir hoffen das Beste.

Gestern habe ich nochmal alles ausgemessen, aber aktuell sind auch alle Firmen mit denen ich arbeite im Weihnachtsurlaub. Da kann ich jetzt zwar planen, Antworten bekomme ich aber erst wieder ab Mitte Januar, leider.

Innenverkleidung Schiebetür

Nach dem wir ja die Innenverkleidung wenigstens in einem Stück entfernt bekommen haben, geht es jetzt an die Aufbereitung. Hier stellen sich noch einige Fragen. So zum Beispiel ob wir die ganze Verkleidung mit einem Kunstleder überziehen oder nur gründlich reinigen. Habe mich gestern schon mit dem Thema verkleben von Kunstleder befasst, dazu aber ein anderes Mal mehr.

Als erstes muss die Passform der Innenverkleidung überarbeitet werden. Das Problem war das teilweise die Türdichtung, die ja bei der Schiebetür am Fahrzeug ist gegen die Innenverkleidung gedrückt hat und nicht gegen das Blech der Tür. Das war ein ursprünglicher Fehler des Ausbauers und führte dazu, das Wasser hinter die Verkleidung gelaufen ist. Daher schneide ich als erstes die Verkleidung etwas kleuner, das muss auch richtig passen, bevor ich die Verkleidung mit einem neuen Bezug überziehen kann.

Die ganzen Silikon Reste habe ich mit dem Silikon Entferner und viel Handarbeit aber gut angekommen.

Man kann gut die schwarzen Druckstellen von dem Gummi erkennen. Das kürzen geht mit einem Bosch Dremel 12 Volt Li und einer Scheibe zur Fugensanierung Recht gut. Da es Glasfieber Material ist, sollte es wegen einigen Faktoren am besten mit Atemmaske durchgeführt werden.

Gleich geht es weiter, Mal sehen ob ich heute noch bis zum Fenster komme.

Nächster Stopp Lackierer

Seit einer Woche steht unser Womo jetzt bei Wulff in Bielefeld und wartet auf seinen Termin. Heute hatten wir einen vor Ort Termin mit der Firma die dann die Foliering wieder machen wird.

Da wir aus Kostengründen es nicht genau so haben wollen, wie es jetzt war, wird es auch eine kleine Überraschung werden. Mal sehen ob wir uns alle gleich verstanden haben.

Der Unterbodenschutz wird nochmal etwas ausgebessert, ist aber ansonsten noch gut in Schuss.

Nach Weihnachten bekommen wir ihn wieder. Dann geht es weiter. So habe ich noch einige Tage Zeit mich um die weiteren „Bestellungen“ zu kümmern.

Mir kommen immer mehr Gedanken.

Unser Gaswarner ist auch schon auf Reise zu Thitronik, bin Mal gespannt wann ich vom Ergebnis der Überprüfung erfahre.

Auf nach Koppenhagen

Heute morgen ging es nach dem Frühstück direkt nach Koppenhagen.

Ich mache es Mal kurz, eine super Stadt, die Lust auf mehr macht.

Das wird definitiv eines unsere nächsten Urlaubsziele werden.

Die kleine Meerjungfrau haben wir schon in diesen Jahr gesehen sowie auch die wunderbare Innenstadt mit ihren 3 kleinen Weihnachtsmärkten.

Jetzt geht es im Zug wieder zurück nach Malmö.

In einem Land ohne Bargeld

Gestern ging es los zu unserm jährlichen Weihnachtsmarkt Ausflug.

Dieses Jahr ist unser Ziel Malmö in Schweden inklusive einem Ausflug nach Koppenhagen, der steht morgen an.

Rüber nach Schweden ging es mit der Fähre, was eine entspannte Überfahrt war.

Heute morgen haben wir die Umgebung um unser Hotel, was sehr zentral liegt, erkundet.

Jetzt gerade sitzen wir im Bus und fahren zu einem Weihnachtsmarkt.

In Schweden kann man eigentlich nichts mehr mit Bargeld bezahlen, Toilette und Trinkgeld geht noch, sonst nichts. Im Bus oder auch an einem Ticketautomaten, gibt’s keine Option mehr für Bargeld.

Aber selbst die Toilette hätten wir mit Karte bezahlen können.

Das System scheitnt aber ganz gut zu klappen, für ältere Menschen aber sicherlich eine Umstellung.

Da haben wir was geangelt!

Am Wochenende musste es jetzt weiter gehen, irgendwie musste das Fenster und auch die Türverkleidung raus. Gestern war es dann auch soweit als erstes gab das Fenster nach und wir konnten es heile ausbauen.

Und mit dem Tipp von unserem Lackierer bekamen wir die Innenverkleidung mit Angelschnur, welche wir als Sägeschnur genutzt haben, auch raus.

Jetzt blieben nur die ganzen Reste der Verklebungen an der Tür und der Innenverkleidung hängen.

Das stellte sich als ein ziemliches Problem heraus. Also erst mit einem schmalen Spachtel so weit wie möglich und dann die letzten Lagen mit einem Silikon Entferner, wobei aufweicher die bessere Benennung ist.

Ja und dann musste auch noch unser CO2 und Narkosegaswarner raus, nach 14 Jahren der Nutzung gehen die jetzt per Post zum Hersteller und werden überprüft und falls notwendig in Stand gesetzt oder ausgetauscht.

Naja der Kompressor Kühlschrank ist auch schon raus und steht im Keller, geht nach Waeco und bekommt auch eine Überarbeitung, soll ja nicht ausfallen wenn nächstes Jahr die grossen Reisen anstehen. Er ging auch schon gefühlt häufiger an wie früher, kann sein das er einen neuen Kompressor bekommt.

So wird die Liste immer Umfangreicher was mir machen werden. Wir haben aber alle ein gutes Gefühl. Getreu meinem Motto, was ich mache soll besser werden als es war, wird jetzt auch die Schiebetür von innen versiegelt und dann gedämmt.

Pimp my Womo wird schwere als gedacht

So auf der Hinfahrt haben wir einen Abstecher über unseren Lackierer gemacht und wir haben sogar für die über-nächste Woche schon einen Termin bekommen. Da war ich noch ganz Happy.

Auf unserem Stellplatz angekommen musste ich dann feststellen das die andere Werkstatt das Steuergerät für die LED Lampen direkt am Kühlergrill und somit direkt allen Wetterbedingungen ausgesetzt angebracht hat. Na gut da müssen die dann wohl nochmal ran, wenigstens flackert es nicht mehr.

Auf dem Rückweg sind wir dann noch bei Turbo Schneider in Löhne vorbeigefahrenen, ich wollte mir wenigstens von aussen einmal den Laden anschauen, der Teile meines Motors überholt. Der Laden machte auch soweit einen ganz guten Eindruck.

Zu Hause ging es dann gleich drann alles raus zu räumen, das Womo muss ja nicht voll seine Werkstatt Tour antreten und dabei kann ich gleich die Küche überarbeiten.

Dann wollte ich auch schon Rollo und Teile der Türverkleidung abbauen, dabei ist mir dann mein Happy wieder aus dem Gesicht gefallen.

Der Hilfsrahmen ist mal wieder vergammelt, das hatten wir schon zwei Mal, nur die letzte Werkstatt war so intelligent unsere Verkleidung zu verkleben.

Das waren richtige Helden, danke nach Bad Salzuflen!!!

So jetzt muss das irgendwie so raus, das es nicht beschädigt wird, weil so etwas gibt es nicht mehr und war damals schon nur als absolute Ausnahme in Kleinserien zu bekommen.

Ich werde berichten wie es weiter geht.

Wochenende in Stemwede bei Rila

An diesem Wochenende, wurde ich von Freunden auf den Womo Stellplatz bei dem Delikatessen Geschäft Rila eingeladen.

Es ist ein Top Stellplatz und angeschlossen ist das Restaurant der Rila Erlebniswelt. Gestern hatten wir ein sehr leckeres Buffet und heute Abend waren wir in der Tapas Bar, ohne Reservierung bekommt man hier aber keinen Platz im Restaurant.

Hier die Bilder der letzten zwei Tage und auch unsere netten Wanderung heute am Mittellandkanal.

Und ja wir haben tatsächlich draussen gesessen!

Pimp my Womo – Lampen

Hallo zusammen,

unter der Kategorie Pimp my Womo startet nun die Erneuerungsaktion unseres Kastenwagen.

Es stehen einige Themen auf dem Programm, wie DPF nachrüsten, was allerdings zuvor eine Turbolader und Einspritzdüsen Revision mit sich bringt. Auch ein Farbangleich der Schiebetür sowie neue Sitzpolster und Bezüge stehen auf der Wunschliste, gefolgt von einer neuen Wasserdesinfektionsanlge (ist schon im Zulauf) und einem MagicEye!. Was es dann am Ende in das Womo schaffen wird, das könnt ihr hier verfolgen. Wir werden eines nach dem anderen angehe.

Punkt 1 sind neue Lampen und Leuchtmittel, sowie LED Tagfahrleuchten.

Auf dem Bild sind schon die neuen Scheinwerfer zu sehen, welche ich gerade mit den neuen Osram Birnen ausgerüstet habe. Diese Birnen haben zwar eine super Leuchtkraft, aber auch eine miserable Lebensdauer. Ohne Tagfahrlicht waren sie immer zu schnell defekt, daher musste das jetzt her, um im täglichen Betrieb die Birnen zu schonen und sichtbar zu sein.

Und siehe da es gibt im Austausch für die alten Nebellampen neue kombinierte LED Tagfahr und Nebelleuchten.

Morgen ist der Einbautermin.

Hoch hinaus am letzten Tag

Als erstes gibt es noch einen kleinen Nachtrag zu unserem Bericht von gestern. Viele Metrostationen sind hier einem besonderen Motiv gewidmet. So sind wir gestern an der Nautilus Metro Station vorbeigekommen. Die sah schon ziemlich gut aus, in solchem Stil gibt es auch noch weitere wie auch die am Louvre. Es gibt aber auch ganz viele normale Station und auch einige die nicht schön sind.

Das Foto unten haben wir gestern in einem Kaufhaus aufgenommen, da stehen Kunden an um in ein edles Taschengeschäft zu kommen, da kann man nicht einfach hineingehen …. .

Interessant ist auch das viele Kunden direkt mit Koffern einkaufen gehen, dann müssen sie keine Tüten schleppen.

So jetzt aber zu unserem heutigen und auch letzten Tag unserer Reise. Als erstes haben wir wieder versucht ein Ticket an der Oper zu bekommen und mit etwas Glück bekamen wir eine Führung um 14.30. Also haben wir uns schnell ein neues Programm überlegt. Daher ging es als erstes ins REX. Wer kennt das? Ich denke die meisten werden schon Mal etwas davon gesehen haben, können es aber nicht verbinden. Es ist das größte Kino in Europa und die allermeisten Premieren finden dort statt. Sehr viele Schauspieler haben dort auch ihre Autogramme und Grüße hinterlassen. Unsere Show war eine hintern den Kulissen, so wie das teilweise bei den Disney Studios gemacht wird. Das ist auch gut etwas für Kinder.

Nach dem Rex ging es dann wieder etwas durch die tolle Passage wo wir schon am ersten Tag waren. Dort hatten wir auch unseren Kaffee auf einer einsamen Insel! Danach ging es dann zur Führung in die Oper.

Die Oper ist schon ein gigantischer Bau, über 20 Sorten Marmor um unterschiedliche Farbnuancen wiedergeben zu können. Die Oper hat im Keller einen riesen Wassertank, so wie ein Olympisches Schwimmbecken, dieses stabilisiert das Gebäude. Daher wohnt das Phantom der Oper auch auf einem Boot. Die Geschichte wurde auf Basis des Grundrisses dieser Oper geschrieben und ironischerweise hier noch nie aufgeführt.

Danach hatten wir Lust auf etwas Ruhe und sind zum Aquarium gefahren. Das mit der Ruhe wurde aber auf einen Samstag in Paris nichts, wo das eine Kinderattraktion ist.

Jetzt galt es noch den würdigen Abschluss für den letzen Tag zu finden. Den fanden wir im 56 Stockwerk, an einer Bar mit Blick auf den Eiffelturm und ganz Paris.

Bei diesem wunderbaren Ausblick schmeckte der Wein gleich doppelt so gut.

Was können wir am Ende unserer Reise jetzt noch sagen.

Trotz Metro Ticket läuft man noch sehr viel und den Rest steht man im Museum oder der Metro, viel Sitzen ist nicht. Wir sind etwas über 100 km in den Tagen hier gelaufen !

Wer Mona Lisa oder die Oper sehen möchte sollte um 9.30 in der Schlange stehen, sonst wird das nichts. Wir habe für 6 Tage den Paris Pass gehabt, der ist zwar teuer aber wenn man ihm richtig einsetzt kann man viel damit machen. Aber die kurze Variante für 1 oder 2 Tage lohnt nicht, grade wenn man das erste Mal in Paris ist muss man sich an alles erst gewöhnen. Unser Campingplatz war sehr gut wir waren in unter 30 min vom Platz am Louvre, also mitten in der City. Paris hat Umweltzonen und da gelten nicht unsere Schadstoffplaketten. Hinzu kommt das nach Smoglage dynamisch entschieden wird welche Plakette fahren darf. Daher nutz lieber in Paris nicht euer Auto. Von vielen Dellen die die hier alle haben, will ich erst gar nicht reden. Unser Camping ist aber ohne Plakette anfahrbar.

So das war es für Paris, wir sehen uns dann erst beim nächsten Urlaub wieder.

Geschichte und Schokolade

Heute morgen sind wir ganz früh raus und schon mit dem ersten Bus rein nach Paris. Wir standen dann schon um 9.30 in der sehr kurzen Schlange am Louvre. Gut das wir schon unser Zeitfenster für den Besuch reserviert haben, sonst hätte es Stunden gedauert. So früh am Morgen war es auch noch überschaubar sich bei der Mona Lisa anzustellen. Wir waren in ca. 20 min bei der Mona Lisa, als wir aus dem Museum raus sind, standen die Leute bis ins die Metro Station hinein an. Die Gruppen werden auch nur an der Mona Lisa vorbei und dann wieder raus geführt. Die sehen nur das eine Bild und noch die Bilder auf dem Weg um zur Mona Lisa zu kommen.

Der Louvre ist ein gigantischer Bau, wir haben ( das Denken wir jedenfalls) nur einen kleinen Teil eines Flügels gesehen, aber nicht mehr. Die ganze Stadt erschlägt einen mit seiner Präsens von altertümlichen Bauten, Gallerien und Museen. Bei uns würde schon ein einzelnes Gebäude reichen um als Besuchermagnet zu gelten.

Danach wollten wir ins Rex, das größte Kino Europas und dort hinter die Kulissen schauen. Heute war dort aber geschlossen. Also ging es weiter zum Schokoladen Museum.

Nach einer sehr „leckeren“ Vorführung, wie Pralinen gemacht werden, ging es dann weiter in eines der ältesten Kaufhäuser der Stadt.

Was hier an Einkaufstaschen von Chanel oder Cloe herausgetragen wird ist auch gigantisch.

Ein kleiner Wein zwischendurch musste auch Mal sein. Jetzt sitzen wir im le faitout und bekommen gleich ein leckeres veganes Essen.

Ein kühler Tag in Paris

Ich tue mich gerade schwer eine nette Überschrift für den heutigen Tag zu finden, nach den Ereignissen die hier heute stattgefunden haben. Daher beschreibt die Überschrift es wohl am besten.

Heute war es zum einen wirklich kühler als sonst. Ich bin heute morgen zum ersten Mal mit langer Hose, Jacke und Mütze im Rucksack in die Stadt aufgebrochen.

Unser erstes Ziel war eine Führung in der Oper, leider wurde direkt vor uns das Schild mit verfügbaren Plätzen für eine englische Führung angehängt. Also haben wir schnell ein neues Ziel gesucht, die Kirche Sainte Chapelle, wo lange Zeit auch die Dornekrone von Jesus aufbewahrt wurde und die besonders lichtdurchflutet ist.

Danach ging es durch den Justizpalast und dann in die Conciergie.

Als wie dann aus dem Gebäude raus kamen, welches direkt neben dem Polizeigebäude liegt, war dort schon ein riesen Polizeiaufgebot und es wurde immer mehr. Die ersten Brücken auf die Halbinsel wurden dann schon gesperrt und als wir dann zur Metro wollten war auch die schon zu. Wir erfuhren dann von einer Atacke im Polizeigebäude und machten uns dann schnell aus dem Staub. Jetzt wissen wir das 4 Polizisten einer Messerattacke zum Opfer gefallen sind. Ob jemals das Warum für diese Tat gefunden wird …. .

Wir sind dann zu Fuss auf die andere Seite der und dann mit der Metro wieder zum Eifelturm. Dort begann unere Schiffstour.

Leider schien da auch gerade keine Sonne, so wie oft davor und auch noch danach. Zu Fuss ging es dann zu einem Museum für Biologie und Chemie sowie Astronomie. Wie ihr schon oben in einigen Bildern sehen könnt.

Nach einer kurzen Pause ging es dann ins Museum d Orsay, wo uns vor allem Monet interessiert hat. Es gab aber auch noch hunderte weiterer sehr interessant Bilder und Geschichten hinter diesen.

Aber irgendwann war dann die Luft bei uns raus, das Museum hatte heute zwar bis 22.00 auf aber um 21.00 wollten wir nur noch nach Hause .